Mengenai perawatan mesin pembakaran otomatis penuh, editor ingin berbagi metode berikut dengan Anda:
1. Periksa kebocoran pada sirkuit air, sirkuit oli, dan sirkuit gas setiap shift.
2. Bersihkan mesin setiap shift.
3. Semua sekrup pengangkat, tiang pemandu, batang pemandu, rantai, dan sproket harus diisi dengan gemuk seminggu sekali.
4. Semua peredam roda cacing harus dilumasi setahun sekali.
5. Oli hidrolik harus diganti setahun sekali dan tangki oli harus dibersihkan dan saluran pipa harus dibuka penyumbatannya.
6. Dinding bagian dalam pipa air pendingin rentan terhadap pembentukan kerak, dan dinding bagian luar rentan terhadap korosi dan karat. Pemeriksaan yang cermat harus dilakukan selama perawatan. Kerak yang berlebihan akan menyumbat pipa dan gagal mencapai efek pendinginan. Karat yang parah akan menyebabkan kebocoran air. Oleh karena itu, tindakan pembersihan kerak dan anti-korosi serta pendinginan harus dilakukan selama perawatan.
7. Lakukan pemeriksaan menyeluruh terhadap mesin secara berkala setiap tahun. Mesin perlu dibongkar, diperiksa, diukur, dan diidentifikasi keausan komponen utamanya, ganti komponen yang telah mencapai batas keausan yang ditentukan, dan perbaiki komponen yang rusak.
8. Tetapkan seseorang yang bertanggung jawab atas perawatan peralatan. Catat setiap perawatan dan perbaikan secara terperinci dan masukkan ke dalam berkas manajemen peralatan pabrik.
